Desejoso de expandir, invista na Índia, diz Maersk Group

'Se iniciativas como Make in India e outras realmente vão funcionar, então tem que ser apoiado por um conjunto competitivo e energético de mecanismo de política em termos de logística', disse Bevis.

Foto de arquivo de um membro da tripulação trabalhando como carga é descarregado do navio Emma Maersk no Terminal de Contêineres 9 em Hong Kong. Reuters

Foto de arquivo de um membro da tripulação trabalhando como carga é descarregado do navio Emma Maersk no Terminal de Contêineres 9 em Hong Kong. Reuters

A empresa global de transporte e logística Maersk, que já investiu cerca de US $ 800 milhões na Índia, está procurando expandir sua presença, aproveitando uma série de oportunidades disponíveis no país.



O Grupo Maersk, com uma presença significativa na Índia, opera em 130 países com cinco negócios principais, também disse que para o programa ‘Make in India’ ter sucesso, o país precisa de um conjunto energético de mecanismos de política para o setor.

Temos muita vontade de investir e crescer. Investimos $ 1 bilhão na aquisição de um grupo de 11 portos com sede na Espanha ... isso é ilustrativo do nosso apetite de crescimento ... Acabamos de anunciar um investimento de $ 800 milhões em Tânger ... Estamos muito ansiosos para fazer algo assim aqui, Julian Michael Bevis , Diretor Sênior, Relações de Grupo, Sul da Ásia, AP Moller Maersk disse à PTI em uma entrevista.



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Bevis disse que a Índia, especialmente com seu foco recente em infraestrutura, é um mercado estratégico para o grupo e está em busca de oportunidades estratégicas no momento certo com um regime tarifário orientado pelo mercado.

Ele disse que foi pela primeira vez que o governo estava tão ansioso para resolver os problemas dos jogadores privados, investidores e outros, e os anúncios feitos pelo Primeiro Ministro Narendra Modi, bem como pelo Ministro de Navegação Nitin Gadkari na recente primeira Cúpula Marítima da Índia, fortaleceram-se ainda mais a intenção do grupo de aumentar sua base na Índia.

Estamos muito otimistas quanto ao mercado geral, estritamente com a formação dos políticos, e o que eles dizem é muito construtivo. Existem políticas como a Sagarmala em vigor. Isso significa que haverá uma série de oportunidades, disse Bevis.

Ele frisou que o transporte marítimo e a logística, que não eram foco de nenhum governo há dez anos, agora são setores prioritários, o que é um sinal positivo, pois esses setores têm um potencial imenso para impulsionar a economia do país.

Ao mesmo tempo, ele enfatizou a necessidade de um conjunto correto de políticas a esse respeito.

Se iniciativas como Make in India e outras realmente funcionarem, então devem ser apoiadas por um conjunto competitivo e enérgico de mecanismo de política em termos de logística, disse Bevis.

Ele disse que o Maersk Group, que atua de ponta a ponta na cadeia de valor de transporte e logística, até o momento investiu cerca de US $ 800 milhões na Índia e facilitou 2,96.000 empregos em 2014, com empregos diretos para 13.000 pessoas.

A Maersk emprega diretamente 13.000 pessoas no país, disse ele, acrescentando que o efeito multiplicador é maior, pois cada trabalho da Maersk criou 29 empregos adicionais na Índia, resultando em quase 296.000 empregos.

Ele disse que o grupo agregou valor econômico de INR 1,11 trilhão para a economia local em 2014 e espera aumentá-lo ainda mais.

A empresa possui cinco linhas de negócios: Maersk Line, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling e APM Shipping Services.

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