Air India fecha negócio com Boeing e recebe 23º Boeing 777

Como parte de seus planos de atualização e expansão de frota, a Air India havia feito pedidos em 2006 para a Boeing para 68 aeronaves - 27 Dreamliners, 15 B777-300ERs, oito B777-200 LRs e 18 B-737-800s.

A Air India recebeu a entrega da última aeronave 777 das instalações da Boeing em Seattle na quinta-feira e estava programada para chegar a Nova Delhi na sexta-feira.

A Air India recebeu a entrega da última aeronave 777 das instalações da Boeing em Seattle na quinta-feira e estava programada para chegar a Nova Delhi na sexta-feira.

A companhia aérea de bandeira com destino ao desinvestimento, Air India, recebeu seu 23º e o último Boeing 777, que pode ser usado em rotas de ultralongo curso, e assim também completou seus 68 pedidos de aeronaves feitos à fabricante de aviões dos EUA há mais de uma década .



O último B777-300 ER, que pode transportar quase 300 passageiros e com a matrícula VT-ALX, pousou no aeroporto internacional Indira Gandhi na capital no sábado, disse uma fonte da companhia aérea.

A Air India recebeu a última aeronave 777 das instalações da Boeing em Seattle na quinta-feira e estava programada para chegar a Nova Delhi na sexta-feira, acrescentou a fonte.



Mas como o piloto que iria transportar a aeronave sofreu um ataque cardíaco a bordo do vôo Nova Delhi-San Francisco da Air India (do qual ele era o co-piloto), a aeronave chegou com um atraso de um dia, disse a fonte.

Um porta-voz da Air India confirmou a indução do último e do 23º 777 dos 68 pedidos feitos à Boeing em 2006.

Em 5 de março, o voo AI 173 da Air India de Nova Delhi a São Francisco com 215 passageiros foi desviado para o aeroporto de Sapporo, capital da ilha japonesa de Hokkaido, no norte do país, devido a uma emergência médica.

Como parte de seus planos de atualização e expansão de frota, a Air India tinha feito pedidos em 2006 para a Boeing para 68 aeronaves - 27 Dreamliners, 15 B777-300ERs, oito B777-200 LRs e 18 B-737-800s.

Destes, 50 aviões foram para a Air India e os 18 restantes (B737) para seu braço internacional de orçamento, Air India Express.

A transportadora nacional havia introduzido anteriormente todos, exceto três ERs 777-300.

Após a crise no setor de aviação global, a entrega de três B777-300 ERs foi adiada em 2010, pois não havia cláusula de cancelamento no contrato de compra original com a Boeing.

Então, em setembro de 2015, a transportadora decidiu receber os três aviões restantes de acordo com o contrato de compra de 2006.

A transportadora nacional também decidiu manter apenas um desses três aviões com ele e substituir seus jatos jumbo B747-400s de dois anos, que atualmente são usados ​​para transportar VVIPs (o presidente, vice-presidente e o primeiro-ministro) com o restantes B777s, que já foram entregues à transportadora nos últimos dois meses.

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